Kontakt
+420 605053837
1799 Kč
Samosvorná šneková převodovka NMRVS30 s poměrem 20:1 pro krokové motory NEMA 23. Hliníkové tělo, bezúdržbová konstrukce, výstup pod 90°. Ideální pro CNC stroje a otočné osy.
1 skladem. Více kusů je dostupných na objednávku s dobou dodání 3-5 pracovních dní.
Šneková převodovka NMRVS30-G20-D11 je kompaktní reduktor určený pro krokové motory s přírubou NEMA 23. Nabízí převodový poměr 20:1, což znamená, že motor provede 20 otáček na jednu otáčku výstupního hřídele. Výstupní osa je orientována pod úhlem 90° vůči vstupní, což umožňuje elegantní řešení v prostorově omezených aplikacích jako jsou otočné osy gravírovacích strojů nebo indexovací stoly.
Konstrukce využívá šnekové soukolí – ocelový šnek zabírá do bronzového šnekového kola. Tento princip přináší samosvornost: při odpojení napájení motoru zůstane zátěž v pozici bez nutnosti brzdy. Hliníkové tělo zajišťuje dobrý odvod tepla a nízkou hmotnost, syntetická olejová náplň je aplikována z výroby a nevyžaduje servisní zásahy po celou životnost převodovky.
Oproti planetovým převodovkám nabízí šneková konstrukce výrazně vyšší samosvornost za cenu nižší účinnosti (cca 70–75 %). Pokud potřebujete především držet pozici bez proudu a nevadí vám mírně vyšší spotřeba energie, šneková převodovka je správná volba.
Převodovka se hodí pro stavitele DIY CNC strojů i profesionální integrace. Využijí ji majitelé hobby frézek typu 3018, střední CNC routery s pracovní plochou 60×90 cm, ale i náročnější aplikace s motory NEMA 23 o momentu 2–3 Nm.
Vstupní otvor má průměr 11 mm s drážkou pro pero (keyway) a maximální délku hřídele 25 mm. Tato specifikace odpovídá většině krokových motorů NEMA 23 s dvojitým hřídelem nebo motorům přímo určeným pro převodovky.
Výstup tvoří dutý hřídel s průměrem 14 mm, do kterého lze vložit hřídel vlastní konstrukce nebo použít originální výstupní hřídel RV30-AS. Doporučená montážní poloha je B3 (horizontální s motorem nahoře), při jiných orientacích kontaktujte výrobce ohledně úpravy mazání.
| Příruba: | NEMA 23 | ||
| Typ převodovky: | Šneková | ||
| Převodový poměr: | 20:1 | ||
| Průměr vstupního hřídele: | 11mm | ||
| Maximální délka vstupního hřídele: | 25mm | ||
| Typ vstupního hřídele: | Drážka pro pero | ||
| Průměr výstupního otvoru: | 14mm | ||
| Účinnost: | 73% | ||
| Vůle naprázdno: | <=1° | ||
| Výstupní maximální přípustný točivý moment: | 18Nm | ||
| Výstupní maximální radiální zatížení: | 0.94kN |
Převodovka je určena pro motory NEMA 23 (rozměr příruby 57×57 mm) s hřídelem průměru 11 mm a délkou do 25 mm. Typicky jde o silnější varianty jako 23HS45-4204S (3 Nm) nebo 23HS30-2804S (1.9 Nm). Pokud máte motor s hřídelem 8 mm nebo 6.35 mm, lze použít redukční pouzdra.
Ano, šneková převodovka je vhodná pro rotační osy. Výstupní moment 18 Nm zvládne otáčet obrobky střední hmotnosti. Samosvornost zajistí, že se obrobek nepohne ani při obrábění. Počítejte s tím, že poměr 20:1 znamená 4000 kroků na otáčku (při 200 krocích motoru), což poskytuje rozlišení 0.09° na mikrokrok.
Šnekové převodovky s poměrem 20:1 a vyšším jsou obecně samosvorné – zátěž nemůže roztočit výstup zpět. U tohoto modelu platí, že při standardním zatížení se zátěž neuvolní ani bez proudu. Při extrémním dynamickém rázu (např. náraz) může dojít k prokluzu, proto pro kritické aplikace zvažte dodatečnou brzdu.
NMRVS30 je novější verze se zdokonalenými materiály šnekového kola (bronz Cu Sn12 Ni2). Oproti starší NMRV30 nabízí delší životnost a konzistentnější parametry. Model NMRV30 již výrobce nevyrábí a NMRVS30 je jeho přímá náhrada se stejnými rozměry.
Výstup je dutý hřídel (hollow bore) s vnitřním průměrem 14 mm. Můžete do něj vložit vlastní hřídel zajištěný stavěcím šroubem, nebo použít originální výstupní hřídel RV30-AS (jednoduchý) nebo RV30-AB (oboustranný). Pro přímou montáž na desku lze využít přírubové otvory na těle převodovky.
Účinnost šnekové převodovky 20:1 se pohybuje kolem 70–75 %. Při vstupu 100 W tedy na výstupu získáte přibližně 70–75 W, zbytek se mění v teplo. Pro srovnání: planetové převodovky mají účinnost přes 90 %, ale nejsou samosvorné. Ztráty jsou kompenzovány jednodušší konstrukcí a nižší cenou.